Reservdelar till äldre markiser

Innan du beställer en reservdel behöver du veta tre saker: vilket fabrikat markisen är, vilka mått delen ska ha och om resten av markisen är värd att laga. Den här guiden tar dem i den ordningen.

Delar som brukar gå att byta

Det här är de delar som oftast slits ut, ungefär i den ordning vi ser dem:

• Väven. Den bleks, blir fläckig eller går sönder i sömmarna långt innan stommen är slut. Väv går att sy upp efter mått till nästan alla markiser. Läs mer om ny väv på markisen.
• Volangen, den nedhängande kanten längst fram, byts ofta samtidigt som väven.
• Band och bandupprullare på fönstermarkiser. Se guiden om bandlås på markis.
• Vev och vevöga. Veven går att ersätta så länge längden och kopplingen till växeln stämmer.
• Vevväxeln, den lilla växellådan vid valsen som veven går in i.
• Motor och fjärrkontroll. Rörmotorer finns i standarddiametrar och kan ofta bytas mot ett annat fabrikat. Läs mer om att byta markismotor.
• Armar och armbågsleder. De går att byta, men måste passa fästet och utfallet. Se guiden om markisarmar.
• Ändlock, kåpor och plastdetaljer som spricker av sol och kyla.
• Fästen och skruvar till fasaden.

Delar som sällan går att få tag på till äldre markiser är kassetter, frontprofiler och specialfästen, eftersom de är formade för en viss modell.

Säkerheten först

Reservdelar letar du utan risk, men innan du skruvar något på markisen bör du veta två saker. Fjädrarna i vikarmarna är spända, mest när markisen är infälld, så armar och armbågsleder tas aldrig isär. Och motorn ska vara strömlös innan du rör kabel eller vals. Arbetar du på stege, var två.

Ta reda på fabrikat och modell

Börja här, för utan fabrikat blir det mycket gissande:

1. Leta efter en etikett på frontprofilens ändar, på fästena på fasaden, inne i kassetten och på motorkabeln om markisen har motor.
2. Titta i vävens kant. Ibland sitter en lapp med tillverkare eller beställningsnummer insydd.
3. Leta efter papper. Bruksanvisning, faktura eller garantibevis från när markisen sattes upp.
4. Fotografera. Ta bilder på armarnas fästen, armbågsleden, vevväxeln eller motorhuvudet och frontprofilens ände. Formen på de delarna säger ofta vilket fabrikat det är, även när etiketten är borta.

Tips: Håll ett måttband eller en tumstock intill delen när du fotograferar. Då ser den som säljer reservdelar storleken direkt.

Mät markisen

Mät med markisen helt utfälld och skriv ner:

1. Bredden, från ytterkant till ytterkant på frontprofilen.
2. Utfallet, hur långt armarna når ut från fasaden.
3. Valsens diameter, om du ska byta motor eller växel.
4. Bärrörets mått, det fyrkantiga röret som armarna sitter på, om du ska byta armar eller fästen.
5. Bandets bredd och tjocklek, om det är en bandmarkis.
6. Antal armar, och om markisen är öppen eller har kassett.

Med fabrikat, mått och bilder kan den som säljer reservdelar säga om delen finns, och du slipper köpa fel.

Äldre markiser vid kusten

Många markiser i Helsingborg har suttit på samma fasad i decennier, på villor i Tågaborg, Ramlösa och Råå. Där är stommen ofta fortfarande hel medan väven, banden och plastdelarna har gett upp. Närmare vattnet sliter den salta luften på skruvar, fästen och växlar, och där är det värt att kontrollera rost innan du köper nya delar. Rostiga fästen i fasaden ska bytas innan något annat görs.

När en reparation inte lönar sig

En markis är värd att laga när stommen är hel och det är en eller ett par delar som är slitna. Det lönar sig sällan när:

• fästena eller bärröret har rostat igenom eller har sprickor
• både armar, väv och växel eller motor behöver bytas samtidigt
• kassetten eller frontprofilen är skadad och inte finns som reservdel
• delarna till fabrikatet inte går att få tag på
• markisen inte längre passar, till exempel om du vill ha längre utfall eller motor och det inte går att bygga om den

Då blir det ofta lika dyrt att laga som att sätta upp en ny, och den gamla markisen är lika gammal efteråt. Läs mer om nya terrassmarkiser om det är dags.

När det är dags att boka service

Boka service om du inte hittar vilket fabrikat markisen är, om delen du behöver inte går att få tag på, eller om bytet kräver att armar eller vals tas ner. Detsamma gäller om du vill ha hjälp att avgöra om markisen är värd att laga.

Vi lagar alla fabrikat och gör service och reparation i Helsingborg, även på markiser vi inte har sålt. Vid besöket ser vi vilka delar som behövs och säger rakt ut om det lönar sig att laga eller inte.